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為什么齒輪泵通常只能做低壓泵？
不銹鋼齒輪泵廠(chǎng)介紹齒輪泵在工作過(guò)程中，由于排油腔和吸油腔的壓力不同，油液必然會(huì )通過(guò)間隙泄漏。CB型齒輪泵存在泄漏的地方很多。
其一，為了減小齒輪端面與端蓋間的機械摩擦，齒輪端面與端蓋間要存在軸向間隙，而且間隙量不能太小，因此齒輪泵的軸向泄漏是不可避免的。我們知道，泄漏量是隨著(zhù)間隙量的增大而增加的，而齒輪泵在齒輪端面和端蓋間的泄漏面積較大，所以此處泄漏量約占總泄漏量的70％ 。
其二、齒輪泵在工作中，兩齒輪要轉動(dòng)，齒頂圓與泵體內腔間也存在著(zhù)配合間隙，故造成了油液的徑向泄漏。
其三、兩齒輪相嚙合的齒面嚙合處也有泄漏，這種通過(guò)嚙合點(diǎn)的泄漏一般只占總泄漏的4％—5％?？梢?jiàn)，CB型齒輪泵的泄漏是嚴重的，不容易建立起高壓。
另外，不銹鋼齒輪泵廠(chǎng)介紹CB型齒輪泵存在著(zhù)徑向力不平衡問(wèn)題，排油腔的壓力愈高，齒輪和軸受到的壓力愈大，齒輪軸產(chǎn)生彎曲變形，使軸承壽命受到影響。為了克服這種弊病，除采取一定措施消除徑向力不平衡現象外，適當地降低排油口的壓力，對于軸、軸承部大有好處，并能使泵運轉靈活。
