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外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵，它是利用兩個(gè)嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來(lái)輸送液體。不銹鋼齒輪泵的結構很簡(jiǎn)單，一般是由兩個(gè)齒輪、泵體和前后蓋組成，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似8字。兩個(gè)齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的齒輪退出齒間，從而使空間體積從小變大形成局部真空。
外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間，隨著(zhù)齒輪的旋轉，齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側，在齒輪另一側。齒輪進(jìn)行嚙合，密閉空間內的容積逐漸變小，從而使液體被擠壓出去。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是齒輪脫開(kāi)的一側，由于密閉空間容積變大形成真空，則不斷的從油箱吸油，齒輪嚙合的一側密閉容積不斷減小則不斷排油。
齒輪泵是機器潤滑、供油或其它液體系統中的一個(gè)部件，是旋轉式液壓泵的一種。齒輪箱內有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合，在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單、工藝性好、工作可靠、體積小、對污染物不敏感。缺點(diǎn)：流量和壓力脈動(dòng)大，噪音大、高壓下容積效率低。
