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不銹鋼齒輪泵是否會(huì )發(fā)生困油現象？
不銹鋼齒輪泵結構比較簡(jiǎn)單，而且工藝性也比較好，制作本錢(qián)也是比較低的，所以該泵閥設備一般被用于作業(yè)環(huán)境不清潔的工程機械，和精度不高的一般機床，以及壓力不太高而流量較大的液壓系統，與同樣流量的其他各類(lèi)泵比較，因為它的結構緊湊所以體積也小。它的自吸性能也比較好，不管在高、低轉速甚至在手動(dòng)情況下，都能可靠地完成自吸，在加上它的傳動(dòng)部分以及齒輪基本上都是平衡的，在高轉速下也不會(huì )發(fā)生較大的慣性力，油液中的污物也不會(huì )影響它的工作。
不銹鋼高齒輪泵困油現象：如果該泵閥設備要想平穩作業(yè)，齒輪嚙合的重合度需要要大于1，于是總有兩對齒輪一起嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的關(guān)閉容腔之間。這個(gè)關(guān)閉的容腔開(kāi)端跟著(zhù)齒輪的滾動(dòng)逐步減小，以后又逐步加大。關(guān)閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受揉捏而發(fā)生交高的壓力，而且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件遭到額外的負載；而關(guān)閉腔容積的增大又形成部分真空，使油液中溶解的氣體別離，發(fā)生氣穴現象。這些都將發(fā)生強烈的振蕩和噪聲，這便是不銹鋼齒輪泵的困油現象。
