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在磁力齒輪泵使用的過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現消磁現象，根據磁力泵消磁的原因研究分析，發(fā)現主要原因是由于滑動(dòng)軸承與推力盤(pán)和轉軸之間發(fā)生干摩擦而導致事故發(fā)生的。根據磁力泵的工作原理和結構特點(diǎn)，提出了將泵軸由半空心改為全空心、回流孔改為通孔，同時(shí)將葉輪進(jìn)行切割，并安裝保護裝置的改進(jìn)措施。
由于磁力齒輪油泵的滑動(dòng)軸承是以所輸送的介質(zhì)進(jìn)行潤滑冷卻的，因此運轉時(shí)，潤滑流道必須提供足夠流量的介質(zhì)對內磁轉子與隔離套之間的環(huán)隙區域和滑動(dòng)軸承與推力盤(pán)、轉軸之間的摩擦副進(jìn)行潤滑冷卻。而生產(chǎn)廠(chǎng)家只在一對滑動(dòng)軸承之間即泵軸的中間部位開(kāi)一個(gè)回流孔，而且軸和回流孔都不是通孔，這樣將使通過(guò)摩擦副的冷卻潤滑介質(zhì)流量不夠，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)帶走，不能建立并保持良好的液體摩擦狀態(tài)。
自潤滑冷卻不好造成滑動(dòng)軸承干摩擦導致抱軸，而外磁轉子繼續旋轉產(chǎn)生熱量。在內磁轉子工作極限溫度以下（釹鐵硼為120℃），其傳遞能力的下降是可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的。即內磁轉子冷卻后，喪失的傳遞能力再也不能恢復，使內磁轉子逐步失去磁性，最終導致內磁轉子出現高溫退磁。因此磁力泵的自潤滑系統設計缺陷是造成退磁的主要原因。
