在磁力齒輪泵的設計中優(yōu)先采用的是圓筒式磁力驅動(dòng)裝置。此結構的磁路為緊密排列組合形磁路，具有拉推作用，傳遞力或轉矩的效率要高。圓筒式磁力驅動(dòng)器由內、外兩個(gè)導磁體和設置其上的瓦形永磁體組成的主、從動(dòng)磁轉子以及在主動(dòng)和從動(dòng)磁轉子間的工作氣隙中設置的隔離套等三部分構件組成。通常稱(chēng)為外磁轉子，內磁轉子和隔離套。

將成對的磁條按規律排列組裝在磁力傳動(dòng)器的內磁轉子和外磁轉子上，使磁體部分相互組成完整藕合的磁力系統。當電動(dòng)機帶動(dòng)外磁轉子旋轉時(shí)，即可通過(guò)，內，外磁轉子中的永磁體及磁條相互間產(chǎn)生的磁轉矩或磁力場(chǎng)來(lái)實(shí)現兩組成部件的同步旋轉。由于在內外磁轉子間設有金屬或非金屬材料制成的隔離套，也稱(chēng)密封套，將從動(dòng)件以及其所驅動(dòng)的其他運動(dòng)件一起封閉在工作容器內，即可制成無(wú)接觸傳遞動(dòng)力可從事各種不同工藝的無(wú)泄漏的磁力驅動(dòng)設備。

磁力驅動(dòng)齒輪泵即使以此原理設計制造，是磁力驅動(dòng)密封裝置與與齒輪泵相結合配套設計成型的，和傳統齒輪泵相比，結構上有很多改進(jìn)。

一、先進(jìn)結構

磁力驅動(dòng)我們采用效率更高的圓筒型結構，這種結構磁轉化效率更高，泵機組的效率更高，且不會(huì )產(chǎn)生任何軸向力，增加泵機組的穩定性，延長(cháng)磁力驅動(dòng)的壽命。

二、先進(jìn)磁路設計

磁路設計采用國際上著(zhù)名的“李氏拉推磁路”，這是我國西北工業(yè)大學(xué)李國坤教授發(fā)明并首先在國內采用，并獲得了國家發(fā)明三等獎。這種拉推磁路比普通的間隙分散式磁路能更高效的利用磁力，是國際上公認的磁效率最高的磁路。

三、第三代稀土永磁材料

永磁材料無(wú)疑在磁力驅動(dòng)中占據了核心地位，它的重要性堪比人的心臟，所以，我們在設計磁力驅動(dòng)中采用了第三代的稀土永磁材料，如釹鐵硼類(lèi)、釤鈷類(lèi)。稀土永磁材料從上世紀八十年代開(kāi)始研發(fā)試制應用，經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，其高磁性能不斷提高，品種齊全，性能優(yōu)良，其生產(chǎn)方式也大幅度改善，生產(chǎn)能力也已大幅提高，這些都為磁力驅動(dòng)技術(shù)的發(fā)展和應用提供了良好的市場(chǎng)條件。

稀土永磁材料工作范圍廣，在-45℃-400℃之間，個(gè)別可以達到600℃；耐高溫，同極接近不會(huì )發(fā)生退磁現象，矯頑力高，磁場(chǎng)方向有很好的各向異性，是目前最好的磁力源。

四、先進(jìn)的隔離套設計

隔離套位于內、外磁轉子之間，高壓介質(zhì)的密封完全由隔離套承擔，它的重要性不言而喻。我們根據不同的工況要求分別設計制造隔離套，采用金屬材料時(shí)，為保證隔離套使用性能和工藝性，并降低制造成本，我們采用了獨特的焊接結構設計，使隔離套能承受介質(zhì)壓力時(shí)防止其變形，盡可能減少金屬隔離套在交變磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生的渦流損失以提高磁驅動(dòng)的工作效率，并能承受由于渦流所產(chǎn)生的熱量。